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第862章 蓐收海第一战（第2页）

“通讯官！”

“在！”

“马上发信号弹，打旗语，前队加快速度，向前猛插，尽快接敌。

中队向左转，参与到对敌舰穿插。左右两翼掩护扩大范围，组成外围包围圈。

后队跟着前队路线，保持距离，作为预备队！”

“是！”

海面上嗖嗖地腾空升起十几发信号弹，同时通讯官爬上“平凉”号主桅杆顶上的瞭望哨，监督旗语手把命令传达出去，再及时验证各舰收到命令后发回来的确认信息。

经过一个多小时的抢风航向，王逢巨的望远镜里可以看到西班牙船的影子。

晃动的圆圈光晕里，最先出现的是四艘三桅帆船，还是典型的卡瑞克船型。

战争让人成长。

西班牙这几年被明国海军追着打，正在疯狂地造船，同时在造船中吸取经验、更新技术和船型。

再不努把力，就要彻底完蛋了。

西班牙海军在本土制造的主力战舰，目前都改进到盖伦船型，艉楼更低，船身更修长。

但是大部分民用船只，以及新大陆制造的船只，还是沿用卡瑞克船型。

没办法，西班牙造船技术，能够学习葡萄牙人的卡瑞克船型，进化到现在这一步已经很不容易了。

不是谁都有一位天纵英才的皇帝，直接拿着完全成熟的大帆船模型给船厂抄。

大明造船厂经过改革，具备了工业革命的工厂实力。

先是大量制造福船和卡瑞克船混合体的吴淞船，数量在五千艘以上，积累了非常丰富的经验。

然后跳过卡瑞克和盖伦船型，直接迈进到“三位一体号”、“胜利号”，“马赛号”和“短衬衫号”船型。

经过不同船型的试验船的实际航海、海战实践，大明造船厂放弃了三位一体号，海军战舰仿制胜利号，武装帆船模仿马赛号。

再加上工业革命的技术和工艺革新，科技人才的不断培养，大明的造船业迅速发展，制造能力和制造技术足以让外人绝望。

西班牙人再如何努力，也是徒然啊。

这些念头在王逢巨的脑海里飞闪，平凉号船头一沉，清凉的海水飞溅出来，有一些拍在脸上，让他的脑子一激。

抹了一把脸上的海水，王逢巨继续观察着远处十几海里外的西班牙船只。

这四艘西班牙帆船应该是在新大陆建造的，有可能是黑曜石旧地的港口，或者西蓐收群岛那几个大岛（古巴、牙买加）港口的造船厂。

这四艘帆船船长应该在四十米以上，重量可能在六百吨以上，从舷窗看可能装备了二十四门左右的火炮。甲板上应该还有数量不明的旋转炮。

西班牙和葡萄牙海军虽然开启了炮击海战的序幕，但结束最后的海战，还得靠接舷战。

大明海军也是如此。

所以西班牙和葡萄牙帆船，有的在船首装有撞角，而在甲板上装旋转炮，用于接舷战时洗地，也非常正常了。

后面是六艘三桅帆船，长三十米左右，三到四百吨，装备了二十门左右的火炮。

这十艘船，前、中桅杆都挂着上中下三面方帆，它们分别叫上桅帆、中桅帆和主帆。后桅杆挂着一面巨大的三角帆，典型的西班牙帆船风格。

大风把所有的帆吹得鼓圆如球，推动着船只向西北方向行驶。

只是它们的风帆设计得还不完美，对风力的利用也不完全，尽管全帆，但航速依然在八节左右。

自己的舰队也顺风全帆，但航速在十到十二节，正在缓慢地赶上他们。

根据此前同袍与西班牙船队在蓐收海域作战的经验来看，这支船队应该是从黑曜石港口满载白银，或是从西蓐收群岛的哈瓦那或圣地亚哥港出发，满载蔗。

这两样都是西班牙王室急需的财富。

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