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恨你27明天贱（第1页）

从四号弯的事故挣扎出来，齐成钰回头看了一眼江会，隔着头盔看不见她的神情，可她抬了一下手，那不是常规的犯规示意。

江会也回以一次威胁性的扬手，刚才的事故彻底引燃了两人之间的火药味。

紧随五号弯，五号弯是一个调整节奏的关键节点。

冲出五号弯，一直到十号弯前，这中间是很长一段连续高速弯道，油门加满，丢失任何速度都代表了丢掉位置。

齐成钰彻底采取了激进策略，全程极致压缩过弯时间，将她手底下这辆车的性能推到极限。

而江会不甘示弱，一手拖刹刹得出神入化，她比齐成钰也差不到哪儿去！紧紧地跟住齐成钰，不断从内侧、外侧、过弯、出弯，每一个有超车可能性的角度逼迫前车。

她抱着宁愿掉位置也要跟齐成钰缠斗的想法。

而齐成钰也给江会这个机会。

冲刺赛还剩三圈，缠斗了将近整场的轮胎损耗严重，但前方两人仿佛根本不在意这个问题。

江会能在赛道前半段占据优势，这优势却被后半段的齐成钰化解，有来有回各显神通，每次经过主看台引擎声几乎能震穿耳膜。

时间接近尾声，彼此间冲突却再次升级。

从符合规则的缠斗近一步升级成了游走在违规边缘的危险操作，抢占弯心势必迎来铲入内线，稍有不慎都会再一次造成碰撞，甚至是更严重的事故！

直到最后一圈，两个人的轮胎都跑冒烟了。

镜头在那次事故之后就没有离开过她俩，现在，LASTLAP！

江会疯了一样压迫她的位置，齐成钰在直道微移破坏尾流，杜绝江会咬住尾流趁机超车的情况。

T6到T9这段弯道，不断封堵江会的路线，预判套了反预判，你变线我也动手，两人一秒钟之内花出去八百个心眼子。

江会在T10推到弯速极限，但所剩无几的轮胎无法提供更多抓地力，齐成钰领先冲出十号弯！

发车直道就在眼前，终点线唾手可得。

在主看台观众的欢呼声中，在解说员震撼的高呼声中，赛道热浪翻滚，引擎声浪撕裂般轰鸣，齐成钰以第一名冲线！

江会惜败！

齐成钰的海报替代了左侧的选手排位表，背景是枭招牌黑绿配色，海报上的人侧身，唇角弧度扁平，并且一侧深深向下凹陷，眼神向斜下方睨视。

也不知道怎么抓拍到这个瞬间的。

而齐成钰从车上站起来向观众席挥手，江会也出现在镜头里，预感到矛盾发生的导播再次发挥灵性，切走了镜头。

塞西尔的轮胎管理是弱项，被斯凯勒缠斗一久后继无力，无缘颁奖台，以第四名完赛。

温狄更是磕磕绊绊才守住了第五的位置，第六梅赛德斯，第七谢利。

本场冲刺赛的镜头几乎全是齐成钰和江会，两个人冲线后要巡场再前往颁奖台。

大屏幕的直播画面上放出事故回放，但从慢放的画面上看，齐成钰即将出弯却有一段明显的减速，这违反常理，看起来像故意阻挡。

但江会明明有那么多路线选择，偏选了危险性最高的走线，她入弯就像一把弧度足够的弯刀，瞄准了27下手，等减速时事故已经发生了，从江会的车载摄像头看，简直像故意撞上去的。

解说也犯了难：“这或许是双方的失误，但显然27和83都把它当成了刻意的针对。”

枭车队内部暗流涌动，但表面上还维持着庆贺的样子，围聚在维修站入口处，等到27和83行驶过来，响起一阵热烈的呼声和掌声。

本场特地来观赛的陈恺是个例外，她脸色阴沉，和热闹的人群格格不入。

但等她们更近一些，掌声慢慢地停了，人们都感受到了两人之间压抑的气氛。

江会掀起了护目镜，单手握着车把，向车队扯了扯嘴角。

齐成钰停车，轮胎燃油两空，她从车上下来，团队技师马上跑过来接手赛车。

江会看她停车，自己也照做。

陈恺递给她毛巾，江会压低声音，带着怒意和陈恺说话，不断比划着手势，一边摘下头盔。

她们都戴着耳塞，长时间高强度的比赛过后，即使精神还维持着高度紧张，身体也不可避免地陷入疲惫，在一个既疲惫又听不清自己声音的状态下，为了确保对方能听清，即使有意压低到只有两人能听见的说话声，也会比平常更大。

迎接斯凯勒的维多利亚车队站在一旁凑热闹，看得忘情，差把瓜子，连斯凯勒什么时候过来的都不知道。

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