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第492章 宇宙港的请求（第2页）

而叶蔓枝则主要负责这座宇宙港的建设工作。如果不出意外，等质量加速器建成之后，她就将出任宇宙港的第一任总经理。

由于宇宙港的规划面积已经快赶上一些三四线的小城市，只不过在行政规划上仍然属于广海市，所以她这个总经理实际上就和广海市下面的区长差不多。

和程远预料的一样，这次广海市的几位官方人士请他来参观宇宙港的目的，主要就是想要建造航天飞机。

而且他们的胃口还不小，打算先来两架，一架货运，一架客运。

其实官方原本是打算自己建造航天飞机，毕竟这玩意都是几十年的技术，米国和北熊国在上个世纪七八十年代就搞出来了，现在华国也是发达国家，在航空航天领域也处于世界前列，没理由造不出来。

结果研究了一段时间后发现，这航天飞机还真不好造！

毕竟老米的最后一架航天飞机是在2011年退役的，至今也有四十多年了。

也就是说这种航天器“最新”的技术，也停留在四十年前。

而且当年米国和北熊国的航天飞机，要么用运载火箭发射，要么用大型飞机背着上天。而程远的航天飞机是用质量加速器发射上宇宙的，这就对整架飞机的结构和强度提出了极高的要求。

毕竟质量加速器的本质就是一个超大型的电磁炮，如果“炮弹”本身不够结实的话，发射一两次就会散架了。

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当然强行造出来也不是不可以，毕竟现在有了高纯度的石墨烯，东南工业也研发出了好几种新型石墨烯材料，坚固耐用而且轻便，很适合用在航天器上。

但这样一来，建造周期和成本都是大问题。

所以思来想去，还是只能找程远来帮忙。

“质量加速器的建造十分顺利，预计明年年底之前就能完工开通。但是这样一来，配套的航天飞机肯定是赶不上了，初期只能发射一些小型的航天器，或者卫星什么的。”

解释了一番之后，廖经理望着程远道：

“所以我们想要租赁贵公司的航天飞机，作为质量加速器初期的主要盈利点。哪怕只能飞到空间站，我相信也会有不少人愿意买单的。”

然而程远却摇了摇头：“雨露号是我的私人航天飞机，而且也需要承担远光科技的不少业务，所以并没有对外租聘的打算。”

听到这句话，一旁的叶蔓枝望了夏晓雨一眼，虽然别人可能不了解，但叶蔓枝却清楚的很：眼前这位夏总裁，和远光的技术总监田女士，她们的名字不就是“雨露号”的由来么？

话说“远光科技”这个名字，也是程远和另一位创始人李灵光女士“结合”而来。这个男人起名字的方式还真是一目了然！

所以光从名字上，就能看出雨露号对程远的意义，他怎么可能把这架航天飞机外借？

廖会长也猜到程远多半不肯出租航天飞机，她提出这个建议，只不过是为了后面的请求做铺垫而已，这也是商业上讨价还价的正常套路。

于是廖会长继续问道：“那么可不可以这样……我们想委托远光科技承建两架航天飞机，规格与贵公司的雨露号一致即可。不过一架用于货运，一架用户客运，所以内部的结构可能需要按照我们的需求进行一些调整。”

廖会长刚一说完，一旁的叶蔓枝也补充道：“至于价格方面，我们也可以在建造成本的基础上，提供30%的利润空间。但是第一架航天飞机需要在明年年底之前交付。”

然而没等程远开口，一旁的夏晓雨就抢先答道：“那可不是普通的飞机，一年半的时间恐怕不够！”

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