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第117章森帆集团（第1页）

现在的物流产业已经从传统意义上的公路，铁路运输扩大到包括仓储，货运，配货等一系列产业化的链条说白了现在几乎任何事情都离不开运输，一个文明想要强大更离不开运输。

虽然黎优比市地域有限，但与其它那些小城市相比也算是地域辽阔了，整个嘉祥城更是可以称得上是目前地球上数一数二的大城市了这里的外来种族众多、新型企业层出不穷，这为物流产业的发展提供了巨大的空间。

杨帆不仅瞄准了运输产业对一个文明发展的重要性，更是看中了这其中前所未有的巨大商机，所以才不惜投入大量资金和精力，也要成立森帆集团。

但由于运输公司的特殊性，所以前期的投入是非常大的，而相应的回收周期也相对比较长，一般要在几年后才能盈利，利润的空间才会逐渐变大。

物流公司想要在一个地方站稳脚跟，不仅需要拥有强大的资本实力，还需要拥有者一批稳定的客户群体和便捷高效的服务流程，这样才能吸引更多的客户支持。。。

现在，森帆集团的职场建设，人员招聘及相关制度已经基本建设完毕共设有十大部门，这十大部门包括五个部，分别为：人事行政部，计划财务部，客户服务部，市场开发部和品牌宣传部。

三个中心，分别为：仓储管理中心，车辆调控中心，车辆保养及维护中心。

一个室：办公室。

一个基地：货运基地。

可以说，森帆集团现在建立的初始化设置、全部都是为了以后的扩大发展而设置的，采用的是小公司大框架的管理模式至于以后随着公司的扩大还需要增设其他部门，等公司集团化运作之后再做考虑。。。

五大部和办公室作为森帆集团的指挥中枢，在森帆大厦办公室之外三大中心都被杨帆设置在南区的货运基地中，这个货运基地是整个物流项目的核心，也是仓储管理的中心，所以仓储货物都在这个基地做中转。

建设这个仓储基地又花费了杨帆近六千万联盟币的资金，整个森帆集团从公司成立到公司运作后所需要花费的资金，杨帆初步估算了一下，大概可能需要至少近两个亿联盟币！

现在货运基地的车辆调控中心，停放着大大小小各种款式的货车，其中包括集装箱货车和小型运输车近五百辆，杨帆相信、目前这些车应该已经能够满足森帆集团近两年的业务需求了。

至于市场开拓方面，杨帆完全放手交由李瀚文及下面的中高层管理们去做，只要杨帆跟他们要效益，他们就得拼了命的向市场要利润。

此时，正坐在森帆大厦顶层时分宽敞得一间大办公室离得杨帆，正低头看着办公桌上森帆集团的企业注册批文，嘴角微微笑了一下窗外明媚的阳光透过巨大的玻璃窗，照射在杨帆的脸上，仿佛闪烁着别样的光芒。。。

他们之所以能够顺利拿到森帆集团的注册批文，其实这都在杨帆的预料之中、情理之外，因为即使麋鹿不批准森帆集团的注册申请，杨帆也不知道自己会不会真的让麋鹿全家从这个世界上消失。

其实，纵观整个审批事件，并不是杨帆当时的恐吓起了作用，而是与杨帆近半个月在南区掀起的腥风血雨有关只是杨帆不知道，又或者是麋鹿并不清楚杨帆在黎优比市真正的背景是什么。

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