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第129章 要想富先修路一（第1页）

明朝。

徐霞客正在蜀道上的一处山崖下生火，准备今晚就安顿在这里。

他在家陪了几个月父母，又整理了自己的一些资料之后，就又心痒难耐的开启了自己的下一趟旅程。

这次他打算去蜀地。

不得不说，这个计划深受仙画的影响——他想尝试着去看看那些高耸入云的雪峰到底是何等的壮丽。

坐船到了奉节之后，徐霞客打算自己走一趟蜀道。体会一下当时诗仙李白“蜀道难，难于上青天”的感觉。于是，当看到仙画这一期的主题出来后，徐霞客眼前一亮。这可实在是太应景了!

…

【要想富，先修路。这句话在咱们国家简直是小学生都知道的谚语。】

【就拿海边举例。一个靠海的小渔村，可以养殖珍珠，并且捕获到好吃的鱼类。那在咱们的想法里，这个小渔村肯定是很富裕的。】

【但若是没有一条通往外界的方便的路，那它出产的这些东西就没法运输出去，那恐怕就和富裕这个词不想干。】

【这就是对要想富、先修路的最简单的理解。】

【恰恰，咱们这几十年的发展史也正好就是路网、基建疯狂扩张与提升的历史。】

【去年，交通运输部刚公布了咱们到2035年的规划，公路网的规模将达到46.1万公里，包括高速和普通国道。】

一张密密麻麻的公路网出现了。

上面红色的公路就好像遍布华夏的血管，主干道是动脉，而其余的支线则是主要血管和毛细血管。

它们负责将养分和营养物质在华夏的疆域内做着交换以及循环。其中更宽敞看上去也更先进的是高速公路。

上面的车呼啸而过，让人感受到速度的激情。各种大货大卡以及特殊车辆还有私家车，驰骋其上。

稍微窄一些的是国道，经过更多的山村与乡镇，多了很多三轮车、摩托车等。

“要想富，先修路……”百姓们重复了好几遍，"这句话倒是琅琅上口。"

他们一开始还没弄明白这句话的意思，是说可以从修路当中攫取钱财?但这和普通老百姓有啥关系?

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有家在深山住着的激动的嚷起来："谁说不是呢?除了渔村，俺们这种山村也是这样。"俗话说，靠海吃海，靠山吃山。

这山里面和海里面一样，是有好东西的!

各种野兽皮毛，各种菌菇和野果、药材类，数不胜数。但为什么。渔民和山民一直都是过得最贫困的群体之—?山民，自然是因为和外界的路不好走啊!

“俺们村要去到山下的镇子里，那得走个一天，而且那路还陡峭得很。不是谁都能走的。”“俺们一天还算是好的，之前俺去采药，那深山里的村子可真是偏呐，走三天估计才能到。”

大家感慨：“俺们要是有了后世那种路，那下山可就方便多了。”

“那是!说不定俺还能和山下的那些村一样，早上去镇子上卖个菜什么的。他们赚老多钱了。”说话这人羡慕得不得了。

【其实回顾历史，修路也一直都是各任朝廷的紧要大事之一。】

【尤其是当秦始皇统一天下后，在修路这方面更是做出了卓越的贡献。秦朝的驿道质量非常好，目前国内还有保留。】

如今的秦朝古驿道已经被当成了历史景点。

秦驿道十里设亭，三十里设驿。驿道从陡峭的山崖上开凿而出。

原本用来过马车的石板路被漂亮的木栏杆围了起来，路面残缺了不少，但是依然可以看到马车驶过时在路面形成的车辙痕迹。

【秦直道更是可以媲美万里长城的公共建筑工事。】

【它从咸阳一直到包头，横穿14个县，长700多公里，平均宽度有二十米，最宽的地方有六十米，而且还配备了大量的路基和垭口。】

【秦直道是作为军事要道修建的，因为它从长安一带直入草原以及阴山，惠及后续无数朝代。】秦直道的遗址在现在的内蒙古和陕西一带。

后人在起点放了一个高大的石碑用作纪念。它上去可比之前的驿道要宽阔多了。

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